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外媒:蔚来汽车IPO在即 软银考虑过后决定不投资

发布时间:2020-02-27 10:29编辑:应用案例浏览(145)

    8月31日消息,据国外媒体报道,蔚来汽车马上就要进行IPO了,知情人士称,软银考虑过后决定不投资该公司。

    蔚来上市路可谓披荆斩棘,所谓的荆棘更多是围绕IPO而激起的连锁反应。

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    当地时间8月30日,《华尔街日报》援引知情人士的消息称,日本软银集团已经决定,将不在蔚来汽车的首次公开募股中进行投资。而早在4月,传软银曾考虑在蔚来汽车IPO中,购买价值约2亿美元的股票。

    今年4月,《华尔街日报》曾报道,软银集团正与蔚来汽车磋商,拟在蔚来汽车IPO的时候购入该公司股份。软银可能在蔚来汽车IPO时购入2亿美元的股份。

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    不过,知情人士最新消息称,软银集已决定不投资蔚来汽车

    现在为何又放弃这笔投资?有说法称,软银正在积极关注电动汽车行业,但尚未确定到底支持哪家公司。

    目前还无法知悉软银为什么决定放弃投资。一位知情人士表示,软银确实在积极地观察电动汽车行业,但是还未决定投资哪家公司。

    软银态度为何急转?

    蔚来计划通过首次公开募股发行1.6亿股美国存托股票,每股发行价区间为6.25-8.25美元,筹资最多15.2亿美元。蔚来计划在纽交所挂牌,股票代码NIO。摩根士丹利、高盛和摩根大通公司是联合簿记行。

    作为一家投资集团,软银关注的是蔚来的盈利模式,及其发展前景能否带来长期回报。

    蔚来已经交付1381台蔚来ES8,另外还有15761台ES8订单等待交付。蔚来ES8于去年12月16日正式上市,基准版补贴前售价44.8万元。据官网介绍,蔚来ES8是一款高性能智能电动7座SUV,最大续航里程500KM,0-100公里加速需4.37秒,最大马力为650。

    如果消息属实,那么从考虑投资到放弃投资,4个月的时间,蔚来的表现似乎并未让软银甘愿抛出橄榄枝。

    蔚来招股书文件显示,蔚来汽车在2018年上半年净亏损5.026亿美元,营收不足700万美元。该公司所有的收入几乎都来自汽车销售。蔚来2017年净亏损7.588亿美元。

    事实上,4月正值蔚来ES8计划首批交付的临近期,软银看到的是一个即将打破传统汽车并且有前景的新创企业。

    然而,计划总改不上变化。

    先是ES8首批交付比预期晚了一个月,蔚来汽车的产能和交付被深受质疑。紧接着的数月里,关于蔚来的质疑声此消彼长,“IPO风波”更是助长了质疑的气焰。

    8月14日,蔚来赴美递交IPO,招股书的公开使有关蔚来汽车的更多信息首次透明化,包括营收、亏损、交付量等真实情况。

    8月28日,蔚来更新了招股书。最新招股书披露,2016-2018年的上半年,蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元和33.25亿元。收入方面,今年上半年,蔚来汽车的销售收入仅为4439.9万元,总收入4599.1万元。相比于庞大的亏损,收入就显得微不足道。

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    而在交付方面,从6月开始到8月28日,ES8共交付1381辆,如果要实现年终1万辆的交付目标,在接下来4个月里,能否实现8619辆ES8的交付,对蔚来汽车的产能、资金以及供应链等都是艰难的考验。

    从软银的角度来看,蔚来的亏损与营收差距悬殊,投资短期内难见成效。从长远来看,蔚来要达到收支平衡,还需要很长时间,而且随着产品的不断投放,体验店规模的不断扩大,还需要源源不断的资金注入。

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