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市场终将萎缩 车企扩产能仍需谨慎

发布时间:2019-09-22 14:13编辑:应用案例浏览(130)

    商务部发布的我国上半年汽车产销量统计数据显示,2008年上半年,我国汽车市场增幅温和回落,但增长速度仍然较快,产销双双突破500万辆,分别达到519.96万辆和518.22万辆。从不同车型来看,乘用车市场总体稳定,轿车增速有所放缓,而商用车表现则超出平均水平。

    6月份,我国汽车产销量依然不出意料的轻松超过百万辆,并再次刷新历史记录。这已是我国汽车业产销连续4个月上百万辆水平。而得益于上半年国务院制订的产业调整振兴规划以及各项政策的落实实施,上半年,我国汽车销量累计突破600万辆,居世界第一。

    中国汽车工业协会表示,国民经济正逐步回暖,国家对于汽车工业的有关政策措施正在认真实施。而这些政策措施的效应,对于整个下半年都会起到促进发展的作用。因此,对于下半年,依然持谨慎乐观的态度。对于全年汽车产量,预计将超过1100万辆。

    在我国汽车市场持续快速增长的同时,国内各汽车企业开始不同程度的积极扩充产能,以求在国家利好政策影响下争夺市场。然而,中国经济网汽车频道总监、资深记者程远则表示,现阶段,中国汽车业并不缺少生产能力,并不赞成各家盲目争相扩大产能,任何一家汽车企业在扩充产能上都要采取慎重态度。

    上半年我国汽车业呈快速增长局面

    上半年,我国汽车产销再创历史新高,分别为599.08万辆和609.88万辆,同比增长15.22%和17.69%。其中,乘用车受政策因素影响增长明显,成为带动行业发展的最重要力量。

    数据显示,上半年,乘用车产销441.89万辆和453.38万辆,同比增长20.96%和25.62%,增速高于行业5.74个百分点和7.93个百分点,与上年同期相比,增速提升4.99个百分点和8.55个百分点,乘用车对汽车产量增长贡献度为96.8%,而商用车仅为3.2%。

    另外,由于绝大多数自主品牌轿车均为1.6升及以下品种,受车购税利好因素影响较大,因此,上半年自主品牌轿车市场表现十分出色。从1月起,自主品牌轿车市场占有率连续稳居第一。上半年,自主品牌轿车共销售95.53万辆,占轿车销售总量的29.45%,同比增长4.21%。

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳表示,今年上半年国务院制订的产业调整振兴规划以及各项政策的落实实施,很大程度上促进了汽车工业的发展。另外,上半年我国汽车工业总体出现的快速增长,主要原因还有三点:

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